起亚索兰托常见问题空调有时不制冷？

你所说的这款汽车空调有时候冷，有时候不冷，有可能跟发动机的转速有关系。当发动机的转速达到客厅空调运行的转速的时候，空调就是凉的，反之则不了。

12年索兰托空调问题？

12款索兰托空调制冷开机10分钟左右就不制冷，关掉AC开关，立马重新启动就有可以制冷了，制冷10分钟左右就又不制冷了，就要重新开关AC开关，就这样一直循环，没有结冰现象，请问各位大神，这个是什么问题。12款 索兰托 （ 查成交价 | 车型详解 ）空调制冷开机10分钟左右就不制冷，关掉AC开关，立马重新启动就有可以制冷了，制冷10分钟左右就又不制冷了，就要重新开关AC开关，就这样一直循环，没有结冰现象，请问各位大神，这个是什么问题。 情况应该是车辆空调的压缩机的问题，压缩机过热了，导致系统自动关闭了压缩机，一般情况可以检查一下压缩机附近的散热器，看这个上面器是否工作不良，好，同时检查一下压缩机上面的相关的电路等位置。正常的情况下，空调的压缩机工作的常时间，如果过热的都会自己关闭，有时候如果散热不良的要出去一工作还没多久就自己关闭了，这种情况可以说是非常不正常。 你说的情况，空调开启制冷后，制冷时间不长只有十分钟左右，你的车辆压缩机应该是维修过或者是补充过冷媒了，而不存在是因为缺少冷媒造成的，如果真的是缺少冷媒的话，开启几次后压缩机就不会再有制冷效果了，简单的说就不存在停一会再开启空调还能制冷了，后面几次就彻底不制冷了，你说的情况其实很大可能是你添加的冷媒有问题，也就是我们说的氟利昂里含水量太高造成的，其实不用关闭AC键的，继续任由空调运转，就会出现空调间歇式的制冷，也就是等含水量大的这一块过去了，就又开始制冷了，你这个情况的解决只能是重新更换冷媒，必须抽真空后加充，你上次可能就是没有抽真空的原因 个人觉得应该是冷媒不够了的缘故，我是去年在更换轮台时顺便加了的冷媒，因为开了四年时间了，空调冷气效果不是太好了，师傅加了四小瓶，最后连工带料收了110元钱，二十来分钟搞定。基本操作过程是这样的：打开发动机盖，找到空调管，从接口处拔开，放干净旧的冷媒，最后加入新的冷媒（期间一直是用压力表进行测试，记得大概是加到2.5PA左右的样子即可）。可以自己多问几家店看看。 从你描述的这个情况来看，估计是汽车空调的制冷剂/冷凝剂出现了泄露。因为你的车子空调的风机还是转动有效使用的，制冷剂泄露后，压缩机无排气，冷凝器没有温度，导致车内蒸发器内没有冷媒蒸发，所以也没有凉风出来。建议你去4S店或者是修理厂，去检测一下空调制冷系统的压力，如果是压力比较低那肯定就是制冷剂泄露的原因，及时进行加注就可以了。 @2019

关于索兰托2015款空调问题？

想问问大家，索兰托2015款，2017年1月在宝鸡高新十二路，进口起亚店购买的新车，同年天气热的时候开空调才发现空调不制冷，到4s店里问，维修师傅给车加了冷媒，让再试试，结果回来几天时间又不制冷了，又到店里，师傅说把车放在店里要做检测，等过了几天店里打电话说车修理好了，结果到2018年第二年春天天气热了又没有制冷效果了，去了店里师傅又给车加了冷媒油，让再观察，到2019年目前制冷效果又不行了，不知是怎么回事，老是找不到原因，非常伤感情！请大家帮忙出出主意！想问问大家， 索兰托 （ 查成交价 | 车型详解 ）2015款，2017年1月在宝鸡高新十二路，进口起亚店购买的新车，同年天气热的时候开空调才发现空调不制冷，到4s店里问，维修师傅给车加了冷媒，让再试试，结果回来几天时间又不制冷了，又到店里，师傅说把车放在店里要做检测，等过了几天店里打电话说车修理好了，结果到2018年第二年春天天气热了又没有制冷效果了，去了店里师傅又给车加了冷媒油，让再观察，到2019年目前制冷效果又不行了，不知是怎么回事，老是找不到原因，非常伤感情！请大家帮忙出出主意！ 汽车空调不制冷首先考虑压缩机不工作的问题，有可能是汽车颠簸的太厉害，使压缩机线头接触不良，然后空调不工作。然后考虑灰尘太多，使空调内部的管道堵塞，空调无法正常的形成循环。第三个原因就考虑空调的制冷剂泄露。汽车空调在出行时有着很大的用处，当出现故障时我们应该及时维修，但不要私自拆卸，尽量请专业人员。就像家用空调一样，这个东西不是普通用户能搞定的。 你说的情况不知道你当时提车的时候是否测试过空调的制冷效果，其实正常来说，提车的时候验车必须要检查空调制冷效果的，汽车空调的压缩机是单冷的，按照你说的情况已经添加过冷媒了，这个就说明车辆的压缩机出现了冷媒缺失的情况，车辆空调的制冷系统是不需要定期补充冷媒的，出现这样的情况，肯定的是空调的管路出现漏点了，必须检查哪里有漏点并及时堵漏才可以，否则就算是补充冷媒也保不了多久，你现在的情况就是这样，盲目在添加冷媒还有你的4S店其实是知道你车辆的空调系统的管路是泄露的，不然不会去主动添加冷媒油，其实也叫压缩机润滑油，如果车辆空调冷媒经常泄露就会顺带把压缩机润滑油给带出来，压缩机如果没有润滑油了，频繁启动后压缩机就会烧毁，你的4S店的做法就是属于在拖延时间，把车辆的质保期拖过去，压缩机坏了，你也找不到他们了，只能是自己掏钱维修了 对于索兰托2015款空调的问题，根据你的描述，我感觉就是空调压缩机的问题了！建议你质保期内尽快更换新的空调压缩机就可以的，一般更换压缩机几千元的，质保期内可以免费更换的！尽快处理才是王道了，否则以后过了质保自费就非常坑的！同时如果4S不合作的可以投诉到厂家，一般都会给你索赔更换的！放心吧！总之自己耐心处理！ 从你描述的这个情况来看，估计是汽车空调的制冷剂出现了泄露。因为你的车子空调的风机还是转动有效使用的，制冷剂泄露后，压缩机无排气，冷凝器没有温度，导致车内蒸发器内没有冷媒蒸发，所以也没有凉风出来。建议你去4S店或者是修理厂，去检测一下空调制冷系统的压力，如果是压力比较低那肯定就是制冷剂泄露的原因，及时进行加注就可以了。 @2019

12款索兰托空调制冷问题？

12款索兰托空调制冷开机10分钟左右就不制冷，关掉AC开关，立马重新启动就有可以制冷了，制冷10分钟左右就又不制冷了，就要重新开关AC开关，就这样一直循环，几个月前听网上的大神说要换冷媒，在途虎换了全新的冷媒和空调压缩机润滑油，正常了一段时间，暑假跑了长途，开了2万公里，现在又开始走走不制冷了，从新开AC开关就有可以制冷了，各位大神，谁能帮忙解答？？？？12款 索兰托 （ 查成交价 | 车型详解 ）空调制冷开机10分钟左右就不制冷，关掉AC开关，立马重新启动就有可以制冷了，制冷10分钟左右就又不制冷了，就要重新开关AC开关，就这样一直循环，几个月前听网上的大神说要换冷媒，在途虎换了全新的冷媒和空调压缩机润滑油，正常了一段时间，暑假跑了长途，开了2万公里，现在又开始走走不制冷了，从新开AC开关就有可以制冷了，各位大神，谁能帮忙解答？？？？ 从你描述的这个情况来看，估计是起亚索兰托汽车空调的制冷剂/冷凝剂没有了或者是出现了泄露。因为你的车子空调的风机还是转动有效使用的，制冷剂泄露后，压缩机无排气，冷凝器没有温度，导致车内蒸发器内没有冷媒蒸发，所以也没有凉风出来。建议你先尝试调节一下空调出风口的齿轮，看一下是不是风量被调小了，再就是去4S店或者是修理厂，去检测一下空调制冷系统的压力，如果是压力比较低那肯定就是制冷剂泄露的原因，及时进行加注就可以了。 其实你真的不如去售后检查，我可以告诉你原因太多了，没有针对性。1.你的空调可能缺少冷媒了，就是所谓的雪种、制冷剂这类的东西，少了就不制冷或者是制冷效果差。2.你的空调制冷剂多了，很多人奇怪，少了不行，多了怎么了，多了也是制冷不佳。3.空调的滤芯堵了，太脏了需要换新的情况。4.你根本没有打开AC，只是打开了送风机 汽车空调压缩机皮带松弛，这个会造成传动效率下降，影响压缩机的工作效率。5.你车的空调压缩机有问题了，需要维修或者是更换了，这个也是经常见到的故障之一。 车辆空调制冷效果不好，首先检查的是空调的蒸发器是不是脏了？需要清洗空调的蒸发器，车辆空调蒸发器上灰尘太多，就容易影响冷气正常的进入到车内，如果清洗蒸发器以后还是不能解决问题的话，就需要检测空调的管路压力是否正常，如果管路压力偏低，很有可能是缺少冷媒了，车辆空调的管路是完全密闭的，不存在需要定期补充冷媒的情况，缺少冷媒肯定是有漏点，必须查找漏点，解决问题再补充冷媒， 当大家遇到空调不制冷可以试着从以下几个地方找故障原因。1）冷媒冷媒也可以叫雪种、氟利昂，它的功能就是制冷，俗话说：“巧妇难为无米之炊“，因此冷媒缺少或不足的话，那空调的制冷效果必然会下滑，甚至不制冷。是冷媒不足的问题，很好办，开到维修店补充就OK了，要是补充完冷媒后，过个几个月又不制冷了（冷媒正常2-3年加一次），那就可能是管路密封出了问题，造成冷媒泄漏过快，这种情况只有求助维修店处理。我们通常讲，月盈则亏，做什么事情都要有个度，人在得意的时候也不要太膨胀了，太过了未必是好事。同样冷媒的加注量并不是越多越好，相反加多了还会产生负面影响，影响散热效果，还有机油也一样，加多了容易产生“飞机油”的现象。2）空调冷凝器很多汽车维修师傅在处理空调不制冷的异常时，首先会打开发动机舱查看，因为多数空调不制冷的根结是冷凝器长期不清洗造成的。冷凝器的主要工作就是散热，上面覆盖了灰尘和杂物的话，它的散热性能就会打折，从而影响热交换的效率，制冷过程也就会受到影响，空调吹出来的风不凉也就不足为奇了。要避免这种情况发生，平时要注意发动机舱的清洗（空调冷凝器在发动机舱内），可以用气枪冲掉灰尘，条件允许的话，隔段时间花钱清洗下发动机舱。3）发动机皮带发动机皮带的主要作用是动力传输，皮带出现异常，动力传输就会受影响，甚至中断，在保养过程中，皮带经常被忽视。皮带的工作性质注定它会被磨损，到了该换的时候不换，等到磨损严重了，就可能带来松动、异响、打滑、断裂等，而皮带的正常运作是压缩机正常工作的条件之一，不能正常给压缩机输送动力，空调还谈什么制冷。4）空调滤芯空调滤清器的更换列入了汽车日常保养的名单上，官方称2万公里更换，4S店称5000公里，至于具体更换时间也没个定数，一般来说，按国内目前的环境状况，到了1万公里，最好更换。时间一长，空调滤芯上会积累大量杂物，引起堵塞，管道不畅通，就算你风速开到最大，传到车内的风量就会缩水，制冷效果直线下滑。另外空调滤清器不及时更换的话，也会影响车内的空气质量。有些车主反馈一打开空调，车内就一股怪味，很有可能就是空调滤清器太脏造成的，动手能力强的朋友可以考虑自己更换，觉得麻烦的话，那就花钱去维修店更换。5）空调翻版汽车空调的出风口是通过空调翻版电机控制，如果压缩机工作正常，风量也最大，可车内出风口只有丝丝凉风，基本可以断定是空调翻版电机出故障了。因为翻版电机异常不能正常打开空调出风口，那么冷风就只能从缝隙中挤出来，半天车内还是热烘烘的。空调翻版出问题要维修或更换比较棘手，难处就是拆卸，因为它位于仪表台下方，也就意味着事先得把仪表台拆开，没有专业设备压根换不了。6）空调管路进水要使空调更好的发挥制冷效果，必须保证空调管路的干燥性，因此在空调制冷系统中设置了一个干燥罐，当空调管路漏水，干燥罐的吸水能力不足以应付，达到饱和状态了，剩下的水就会流向节流孔，制冷状态下，这些水分容易结冰，也就会堵住节流孔，从而导致空调制冷效果下降。7）压缩机故障压缩机是空调的心脏，一般说来，压缩机使用个10年是没有问题的，它的故障率很小，万一它出了问题，空调基本成了摆设，毫无用武之地。压缩机的工作是压缩和传输制冷剂，它的制造结构较复杂，要找出最终的故障原因，没有够硬的专业维修知识很难办到。在遇到压缩机不工作的情况，除了检查压缩机各部件异常外，还有检查电路供电是否正常，另外制冷剂如果过少的话，压缩机也会不工作。 1、首先检查空调压缩机电磁离合器控制线。 2、将蓄电池电压加在空调压缩机电磁离合器上，汽车空调压缩机电磁离合器接合，初步断定空调不制冷是由于压缩机电磁离合器不能吸合所致。 3、该故障现象是离合器线圈无工作电压，短接循环压力开关后，压缩机电磁离合器不能自动断开，故可确认是循环压力开关损坏。 4、更换循环压力开关，空调系统工作恢复正常。 @2019

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